Nhưng giá xăng, cước vận tải, chi phí đầu vào và áp lực sống thì ở rất gần. Câu chuyện năng lượng không còn nằm trên màn hình TV nữa, mà đang đi thẳng đến từng cây xăng, từng chuyến xe, từng đơn hàng, phương tiện di chuyển của người dân và thậm chí sẽ tác động đến phương thức làm việc work from home như lúc đại dịch Covid hay không? Eo biển Hormuz là tuyến vận chuyển năng lượng chiến lược; bất kỳ gián đoạn nào tại đây đều có thể gây hệ quả lớn cho thị trường dầu khí toàn cầu, và những ngày qua giá dầu đã biến động rất mạnh.
Trong bối cảnh đó, phản ứng chính sách nhanh là điều cần thiết. Chính phủ đã ban hành Nghị định 72/2026/NĐ-CP ngày 09/03/2026, có hiệu lực ngay trong ngày, giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng, dầu xuống 0% đến hết 30/04/2026 để giúp doanh nghiệp chủ động nguồn nhập khẩu, góp phần ổn định nguồn cung trong nước.
Tôi cho rằng đây là một động tác đúng và kịp thời. Bởi trong giai đoạn biến động năng lượng, người dân không chỉ cần sự trấn an, doanh nghiệp cũng không chỉ cần sự cảm thông.
Điều cần hơn là những phản ứng chính sách đủ nhanh để giảm áp lực chi phí, giữ nhịp sản xuất, giữ nhịp lưu thông hàng hóa và giữ niềm tin của thị trường.
Hy vọng sẽ còn thêm những giải pháp linh hoạt, thực chất và kịp thời hơn nữa để hỗ trợ người dân và doanh nghiệp đi qua giai đoạn này.
Lê Nguyên Hòa
